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Elon Musk, carros elétricos e povos indígenas isolados

O bilionário pretende extrair níquel para suas baterias Tesla em Halmahera, na Indonésia, terra do povo Hongana Manyawa

Instalação de mineração de níquel
Instalação de mineração de níquel na vila de Lelilef Sawai, distrito central de Weda, em Halmahera, em outubro de 2022
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Não seria descabido afirmar que as comunidades indígenas, que causaram menos danos à catástrofe climática e que mais sabem como conservar os biomas essenciais, são as mais prejudicadas por "soluções" como a compensação de carbono, os biocombustíveis, rótulos mentirosos, manipulações políticas e outros enganos ecológicos cujo principal objetivo é preservar o sistema capitalista.

Além de inescrupulosas, essas chamadas soluções são frequentemente ecocidas, de modo que os impactos dos danos ocorrem em ambas as direções. Por um lado, dos centros metropolitanos de poder, e por outro, regressando inexoravelmente das pequenas comunidades tribais sitiadas em biomas em perigo de extinção, agora atingidos por ciclones no Malawi, incêndios florestais no Havaí, Chile, Canadá , Grécia, Itália, Espanha, Portugal, Turquia e Suíça, tempestades de gelo no sul dos Estados Unidos, inundações repentinas no Sudão, New Hampshire, Áustria, Hungria, Eslovénia, República Checa, Geórgia, Itália e Líbia, para citar apenas alguns.

Em outras palavras, como Lenin supostamente escreveu, os capitalistas trabalham "duro para preparar seu próprio suicídio”. Enquanto isso, o sistema garante que os habitantes iludidos do sonho neoliberal tenham um contato tão tênue com a realidade que os pronunciamentos oficiais de que o clima extremo é "o novo normal" (portanto devemos aceitá-lo) são recebidos como uma "nova moda" em alimentos, roupas ou uma coleção de utensílios de mesa.

É um novo normal muito perigoso, que deveria preocupar todos os seres humanos. A questão é quem se beneficia mais e acumula mais poder nesse sistema de compartilhamento da morte, ou quem pode ser considerado o maior responsável pela situação do mundo.

Comecemos pelo homem mais rico do mundo, Elon Musk. Quando questionado no ano passado se tinha mais influência do que o governo dos EUA, ele respondeu com satisfação: “De certa forma”. Ronan Farrow descreve no The New Yorker como "Musk buscou oportunidades de negócios em áreas cruciais onde, após décadas de privatização, o Estado recuou. O governo agora depende dele." Por exemplo, “espalhou por grande parte do país suas estações de recarga”, pressionou o governo Biden a impulsionar seus carros elétricos e agora “suas estações são elegíveis para bilhões de dólares em subsídios”. E o impacto dos milhares de milhões que Musk embolsou atingiu a ilha indonésia de Halmahera, porque Musk precisa de matérias-primas para fabricar seus carros lucrativos. E ele tem o poder financeiro para os obtê-las.

A Forbes estima a riqueza pessoal de Musk em US$ 220 bilhões. O orçamento estadual da Indonésia para este ano é de aproximadamente US$ 200,73 bilhões. Para colocá-lo em perspectiva, a população da Indonésia é de 277.8 milhões. Assim, com uma fortuna pessoal maior do que o orçamento de Estado da Indonésia, Musk também pode fazer o que quiser lá. Em 2020, ele foi até oferecido um local de lançamento de foguetes da SpaceX na Ilha Biak, na Papua Ocidental ocupada, e agora está pousando em Halmahera, onde o povo indígena isolado Hongana Manyawa corre o risco de ser despojado de tudo o que é essencial para sua vida.

Povos indígenas isolados

Restam muito poucos povos indígenas isolados no mundo — entre 100 e 200, totalizando cerca de 10 mil indivíduos. Isolados não significa que nunca tenham sido contatados, mas sim que evitam o contato contínuo com outras comunidades — vizinhas e distantes — para viver em "isolamento voluntário" (uma noção que, pelo menos, reconhece sua agência) e manter seus modos de vida tradicionais e para escapar da pressão estrangeira dos governos nacionais e locais.

Povos indígenas isolados do Peru: situação de emergência
O estabelecimento de seis reservas indígenas para a proteção de povos isolados no Peru está "em andamento" há 15-28 anos.

Esses grupos poderiam ter desaparecido há muito tempo não fosse a Survival International, uma organização de direitos humanos fundada em 1969 após a publicação do chocante artigo de Norman Lewis, "Genocide", na revista The Sunday Times. Além de se dedicar principalmente a ajudar os povos indígenas — que estão entre os grupos "mais vulneráveis" do planeta — a continuar vivendo em suas terras ancestrais, a Survival International também combate as "concepções errôneas" usadas ​​para justificar graves crimes contra os direitos humanos, documentando os danos causados ​​por empresas e governos. Durante décadas, a Indonésia, rica em recursos naturais, tem mantido muito sigilo sobre suas violações de direitos humanos, que literalmente atingiram a escala de crimes contra a humanidade, no nível nacional e global, devido aos seus efeitos ecocidas. Trata-se de uma filosofia de "destruí-los primeiro, discutir os direitos humanos depois".

Os povos isolados são frequentemente apresentados como exóticos e até objetos de safaris humanos (nas Ilhas Andaman ou no Peru, por exemplo), ou como animais muito perigosos, quase selvagens, como os Sentineleses no Pacífico, a tribo mais isolada do mundo. .

Em 2007, o então presidente peruano Alan García negou a existência de tribos isoladas, argumentando que elas são uma invenção de ambientalistas empenhados em impedir a exploração de petróleo e gás (embora qualquer invenção tenha sido mais sua, uma vez que cometeu suicídio após ser acusado de aceitar subornos da Odebrecht, empreiteira intimamente ligada à indústria petroquímica, entre muitas outras).

Com todas as notícias calamitosas sobre as façanhas do mundo “civilizado” e os seus resultados mortais, não é de admirar que os povos indígenas que amam seu habitat e seu modo de vida não queiram nenhum envolvimento com as doces palavras de progresso que saem das bocas dos predadores. Todos eles se vêm ameaçados pelas atividades do mundo “desenvolvido” (um nome que sugere que eles são “subdesenvolvidos”), tais como a exploração petrolífera e mineral, a exploração madeireira, a pecuária, as plantações de óleo de palma e outras formas de agricultura industrial, estradas, barragens, turismo, reservas naturais, parques de caça, os efeitos do atual desastre climático e o racismo que persiste em apresentar os povos indígenas como ignorantes e primitivos.

Halmahera, com 17 mil km2, é a maior das Ilhas Molucas. É anunciada em propagandas de viagens por suas praias de areia branca, por ser um paraíso para surfistas, por suas florestas virgens e por suas paisagens deslumbrantes. Nos séculos XV e XVI, fazia parte do Sultanato de Ternate, depois foi um reduto da missão jesuíta portuguesa e, na Segunda Guerra Mundial, foi ocupada por ninguém menos que o General MacArthur, que construir um campo de pouso de sete pistas e depois deixou para trás todos os seus detritos alienígenas de explosivos, armas e munições.

O fato de uma organização como a Survival International ser, de longe, a principal fonte sobre a tribo nômade de caçadores-coletores Hongana Manyawa talvez seja o sinal mais dramático de que eles certamente não desfrutam dos benefícios que as empresas de turismo oferecem aos estrangeiros. Seu nome significa “povo da floresta”, o que ilustra o porquê de serem desprezados. Como parte da floresta, eles têm o dever de protegê-la e o direito de serem seus guardiões. O Povo da Floresta rejeita a noção de propriedade privada. Assim, o povo é visto como um obstáculo porque tem outra ética de decência e de coexistência comunitária harmoniosa, filosofias que estão dispostos a lutar para defender. Eles atiram flechas contra os intrusos e assim se tornam criminosos.

Os Hongana Manyawa continuam tentando viver em isolamento voluntário. Nas palavras da Survival International, "eles têm uma profunda reverência por sua floresta e por tudo o que há nela: acreditam que as árvores, assim como os seres humanos, têm alma e sentimentos. Em vez de cortar árvores para construir casas, eles constroem suas casas com gravetos e folhas. Quando usam recursos da floresta, eles realizam rituais para pedir permissão às plantas, deixando também oferendas em sinal de respeito."

Quando nasce uma criança, a família agradecida planta uma árvore. Quando morrem, seus corpos são colocados em árvores, em uma parte separada da floresta que pertence aos espíritos. Suas leis comuns, transmitidas de geração em geração, buscam preservar a natureza. Os costumes cotidianos são normas, éticas, leis que resultam na vida social, que se baseia na comunidade, na cooperação e na confiança. Suas florestas são protegidas pelo princípio do ngofangofaka, que proíbe a exploração excessiva e defende o uso racional. Obviamente, sem árvores, os Hongana Manyawa não existem.

Carros elétricos e a questão do níquel

O regime indonésio continua tentando “civilizar” essas pessoas tão civilizadas, forçando-as a viver em casas com telhados de metal, que as fazem se sentir como "animais enjaulados". O contato significou, no início, a disseminação de doenças às quais eles não tinham imunidade. Muitos deles morreram ou ficaram gravemente doentes.

E agora, a civilização de ponta chegou a Halmahera vestida de verde, na forma de um veículo elétrico. Mas com preços em torno de US$ 50 mil, esses carros nunca serão dirigidos pelos Hongana Manyawa.

O mundo neoliberal, totalmente divorciado da natureza exceto quando oferece algo a explorar, considera os carros elétricos “muito ecológicos”, um julgamento emitido em uma realidade de superestradas e infraestrutura maciça que considera os carros propriedade individual essencial. Algumas pesquisas sugerem que os ocidentais passam 4,3 anos de suas vidas dentro de um carro. Existe até o "autocídio", uma maneira conveniente de cometer suicídio fingindo um acidente para evitar problemas religiosos e de seguro, mesmo que você mate outra pessoa no processo.

Se os carros elétricos são 'limpos' nos lugares onde são dirigidos é porque a poluição é exportada

Os carros e caminhões são responsáveis por cerca de 20% das emissões de gases de efeito estufa, mas a solução não é planejar como viver com poucos ou nenhum carro, mas como fazer carros melhores — outro novo normal. Introduzir carros elétricos com emissões zero? Bem, isso se você apenas pensar, como faz o Departamento de Energia dos EUA, no que eles expelem pelo escapamento e ignorar questões como o poder poluente da rede das estações de carregamento, a questão do descarte de baterias e a pegada de carbono de sua fabricação. A energia para produzir as baterias também não provém de fontes de baixo carbono.

Se os carros elétricos são “limpos” nos lugares onde são dirigidos é porque a poluição é exportada. As baterias de carros elétricos são feitas com elementos de terras raras (RTE), como lítio, níquel, cobalto e grafite, que se encontram abaixo da superfície da Terra e, portanto, devem ser extraídos por meio de processos altamente poluentes.

Por exemplo, a produção de uma tonelada de terras raras também produz 2 mil toneladas de resíduos tóxicos, incluindo uma tonelada de resíduos radioativos. Portanto, se cada bateria Tesla contém 50 kg de níquel, aquele carro bonito e ecológico deixa para trás 100 toneladas de resíduos tóxicos. O níquel ("uma maneira segura de ampliar o alcance e melhorar a experiência do carro elétrico") é extraído de depósitos de sulfeto e laterita. O níquel sulfetado, proveniente de rocha dura, é do “tipo puro” porque sua extração, fundição e refino têm menor impacto ambiental do que o níquel laterítico, que é encontrado próximo à superfície e é extraído a céu aberto. Os fabricantes de automóveis elétricos tendem a confundir esta distinção, dando a impressão de que utilizam níquel sulfurizado “puro”. A Indonésia é o maior produtor mundial de níquel e estima-se que Halmahera contenha algumas das maiores reservas inexploradas de níquel laterítico do mundo.

Cliff Rice, do departamento de Ciências Ambientais e Florestais da Universidade de Washington, descreve quatro maneiras diferentes pelas quais o níquel laterítico é sujo. Como suas concentrações de níquel são mais baixas, requer muita energia, quase toda a qual provém da queima de carvão para fundição (entre 20 e 25 toneladas de carvão por uma tonelada de níquel, 90 toneladas de emissões de CO2). Para cada carro elétrico são emitidas quatro toneladas de CO2.

Em segundo lugar, a alternativa de lixiviação ácida de alta pressão (HPAL) produz quase 70% menos CO2, mas grandes quantidades de resíduos perigosos, lama ácida e sulfato de magnésio (irritante para a pele, olhos e sistema respiratório e, se inalado ou ingerido, provoca diarreia, vômitos e danos ao sistema nervoso central). Na Indonésia, a eliminação desses resíduos perigosos é chamada de “rejeitos de mineração em alto-mar”, o que significa envenenar o mar.

Em terceiro lugar, a destruição da floresta tropical – uma vez que a mineração a céu aberto exige o desenraizamento de tudo o que está na superfície, – não afeta só a vegetação, mas também toda a “sobrecarga” (florestas, biodiversidade, pomares, solos, cidades, culturas, animais e pessoas).

Em quarto lugar, os depósitos de níquel laterítico tendem a se formar ao longo de cumes e colinas, de modo que as fortes chuvas tropicais levarão toda a areia, cascalho e areia do solo exposto para o mar e, em Halmahera, para seus recifes tropicais, além de assorear rios e córregos.

E eu acrescentaria uma quinta sujeira da mineração de níquel, que é o fato de ela descampar a terra para plantações de óleo de palma, com todos os danos concomitantes aos manguezais, infestações de besouros e cobras, abastecimento de água contaminada e inundações na estação chuvosa.

Uma mulher Manyawa Hongana grita: 'Eu não dou meu consentimento... diga a eles que não queremos doar nossa floresta', mas a Tesla não ouve

É claro que Elon Musk não é o único operador de mineração de níquel em Halmahera. Há dezenas de outras. Centenas de licenças de mineração foram concedidas e várias empresas internacionais estão envolvidas na destruição das terras dos Hongana Manyawa. Entre elas está a francesa Eramet (que "se esforça para cultivar um setor sustentável e socialmente responsável" e uma defensora "de referência" dos direitos humanos) que, fundada com financiamento da Rothschild em 1880, planeja fazer parceria com a alemã BASF, a maior produtora de produtos químicos do mundo (muito prejudicial ao meio ambiente com seus produtos químicos eternos e pesticidas perigosos).

A Eramet supervisiona as operações da Weda Bay Nickel (a maior mina de níquel do mundo, que pretende aumentar exponencialmente a sua taxa atual) em conjunto com o grupo chinês Tsingshan Holding, também ligado à Tesla através da empresa sino-finlandesa CNGR Advanced Materials (conhecida por seus crimes contra os direitos humanos do povo de Morowali, Sulawesi Central e Weda, Halmahera Central e Maluku do Norte). A Eramet e a BASF planejam construir uma refinaria nas terras de Hongana Manwaya. Em suma, um agradável grupo de criminosos.

A Tesla também tem algo chamado de “política de direitos indígenas”, que afirma que “para toda extração e processamento de matérias-primas utilizadas nos produtos Tesla, esperamos que nossos fornecedores da indústria de mineração se envolvam com representantes legítimos das comunidades indígenas e incluam o direito à liberdade e consentimento informado em suas operações."

Isso é, na realidade, uma exigência do “direito internacional” (que não é exatamente aplicado, ignora o genocídio e ainda não incluiu o ecocídio no Estatuto de Roma como um crime internacional) para todo o “desenvolvimento” nos territórios indígenas. Em qualquer caso, é evidente que você não pode, como indivíduo, dar — muito menos negar — consentimento livre, prévio e informado a operadores que querem devastar a terra, a floresta e a vida da sua comunidade. Uma mulher Manyawa Hongana grita: "Eu não dou meu consentimento... diga a eles que não queremos doar nossa floresta", mas a Tesla não ouve.

O presidente indonésio, Joko Widodo, um autoproclamado "protetor das florestas tropicais", realizará em breve a cúpula da "OPEP das florestas tropicais" juntamente com o Brasil e o Congo, obtendo assim a cumplicidade internacional na ocupação de seu país das florestas tropicais de Papua Ocidental. O astuto encontro foi descrito como uma "jogada inteligente para compartilhar conhecimento sobre conservação" em um relatório de Jonathan Watts, jornalista ambiental do The Guardian. A Indonésia ofereceu à Tesla uma concessão de mineração de níquel, em troca de um acordo no valor de bilhões de dólares para comprar níquel e cobalto indonésios para suas baterias, além de uma oferta para abrir uma enorme fábrica da Tesla no país, apresentando o acordo da mina Freeport (onde espreita a sombra de Henry Kissinger) em Papua Ocidental como um exemplo a ser seguido.

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Os mesmos grupos indígenas que estão sendo silenciados, marginalizados e assassinados são os que têm uma relação mais próxima com a realidade porque sempre viveram de forma civilizada como parte do seu ambiente, sabendo que qualquer ataque ao meio ambiente é um ataque contra si mesmos. Sua ética consiste em ter consideração pelos outros e por todos os seres vivos e não vivos em sua parte da natureza.

No mundo dos carros mais inteligentes, mais ecológicos e melhores, que se dirigirão sozinhos e de forma ecológica em superestradas, a empresa de Musk, Neurolink, obteve aprovação em junho deste ano da FDA dos EUA (aumentando seu valor de dois para US$ 5 bilhões) para colocar chips em cérebros humanos, supostamente para ajudar pessoas com paralisia, por exemplo, mas também "armazenará e reproduzirá memórias", afirma Musk (mas... será que devemos comprar essas "memórias" de Musk?).

“O futuro será estranho”, afirmou. Talvez essa seja a única verdade que ele já tenha dito, embora ele não tenha mencionado como o presente é estranho e assustador, graças a personagens como ele. Mas os governos dão ouvidos a ele e não a pessoas como os Hongana Manyawa, que realmente sabem como podemos combater as mudanças climáticas de forma realista e ética.

Musk parece buscar sua própria imortalidade. “Afinal, baixar a memória de um computador para um cérebro humano é onisciência, e carregar um cérebro humano para um computador é imortalidade.” Venkatraman Ramakrishnan, ganhador do Prêmio Nobel de Química, chega ao cerne da questão: “Os bilionários californianos estão se divertindo tanto na festa da vida que não querem que ela acabe. Não querem encarar a noite fria quando chegue sua hora." Consequentemente, todos os outros podem morrer por causa de sua festa.

Na nossa recusa em enfrentar as consequências de deixar estes lunáticos governarem o mundo e supervisionarem a sua morte, somos de alguma forma cúmplices do ecocídio e do genocídio das últimas pessoas verdadeiramente sãs na Terra.

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